El Toyota Land Crusier ha vuelto convertido en un SUV más convencional, alejándose del rudo aspecto de todoterreno capaz de moverse por cualquier terreno. Eso no quiere decir que haya perdido ni un ápice de sus capacidades, pero se ha modernizado y ha suavizado sus formas.
En Europa, la marca japonesa ofrece una versión con el motor de 2.8 litros, que genera una potencia de 208 CV y un par máximo de 500 Nm. Toda esta potencia se transmite a las cuatro ruedas gracias a la transmisión automática de ocho velocidades Direc Shift.
Con esta combinación, el Toyota Land Crusier ofrece un consumo de 10,5 litros cada 100 kilómetros y unas emisiones de gases contaminantes de 276 g/km. Estas cifras se van a mejorar gracias la incorporación de un motor con electrificación ligera dentro de un tiempo.
En cuanto al equipamiento, hasta el momento solo estaba disponible el nivel de acabado VX, que estaba formado por el siguiente equipamiento:
- Llantas de 18 pulgadas
- Tapicería de cuero en marrón chesnut
- Cristales traseros tintados
- Retrovisores exteriores plegables eléctricamente y calefactables
- Sensores de luz y lluvia
- Techo solar practicable
- Sistema de avance activo
- Monitor Multi-Terrain
- Sistema Multi-Terrain
- Bloque de diferencial trasero
- Asistente a la frenada
- Aviso de frenada de emergencia
- Detector de ángulo muerto
- Control inteligente de luces de carretera
- Asistente de cambio involuntario de carril
- Sistema de Mantenimiento de Trayectoria
- Cámara de visión 360º
- Sistema de seguridad pre-colisión
- Control de descenso
- Asistente de arranque en pendiente
- Sensores de presión de neumáticos
- Sistema de control de estabilidad
- Sensores de aparcamiento delanteros y traseros con frenado automático
- Grupo óptico trasero LED
- Sistema de sonido con 10 altavoces
- Toyota Smart Connect con pantalla táctil de 12,3 pulgadas
- Toma de 12 V trasera
- Climatizador bizona
- Cargador de smartphone inalámbrico
- Asiento del conductor con ajustes eléctricos
- Asientos delanteros ventilados y calefactables
- Volante calefactado y con ajuste eléctrico
- Retrovisor interior electrocromático
Pero desde el mes de diciembre se puede reservar el acabado VX-L, que se ha lanzado para sustituir a la edición First Edition. Esta solo tuvo 250 unidades y se agotó en siete horas. Este se convierte así en el tope de gama del modelo y aunque mantiene todo lo anterior, suma todas estas características:
- Llantas de 20 pulgadas en acabado Grey Alloy Matte
- Techo solar panorámico practicable
- Barra estabilizadora delantera desconectable
- Reconocimiento de señales de tráfico
- Sistema de audio premium JBL con 14 altavoces
- Retrovisor interior digital
- Asientos traseros calefactables
- Llave inteligente digital
- Cuadro de instrumentos digital con pantalla de 12,3 pulgadas
- Head-Up Display con pantalla de 10,6 pulgadas
En cuanto al color de la carrocería, están disponibles los cuatro colores que comparte con la versión estándar, aunque se suma la opción de la pintura Amarillo Tottori, que estaba disponible en la First Edition y que ahora es opcional para esta variante.
El Toyota Land Cruiser con el acabado VX tiene un precio de salida de 85.540 euros, mientras que el nivel de acabado VX-L arranca en 95.000 euros y, como hemos dicho, ya se puede reservar en los concesionarios de la marca.