Peugeot e-208

Desde 28.700€
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ETIQUETA: 0
MOTORES: EV
SEGURIDAD:
    
Utilitario
N/D
136 - 156 CV
N/D
5
309 litros
4.055 mm
1.430 mm
1.745 mm
50 - 51 km
50 - 51 kWh
14.4 - 16 kWh/100 km
9 h
0.5 h
N/D

D = Diesel | G = Gasolina | GNC = Gas Natural Comprimido | GLP = Gas Licuado del Petróleo | EV = 100% Eléctrico | HEV = Híbrido no enchufable | PHEV = Híbrido Enchufable | MHEV = Microhíbrido 48V | H = Hidrógeno

Segmento
N/Dº/22
Total
N/Dº/241
Marca
N/Dº/7
U. Vendidas 2024
0

Fuente: ANFAC

Con la reformulación del Peugeot 208 comercializado desde 2012 hasta su redefinición como nuevo Peugeot 208, se presentó en 2019 el Peugeot e-208, la variante eléctrica del utilitario que continua la estirpe de toda una saga.

Saga que inició el Peugeot 205 a comienzos de los años 80 del siglo anterior tiene hoy en día al Peugeot 208 como heredero y responsable de dar digna sucesión al concepto que hizo del pequeño utilitario de antaño ser uno de los referentes dentro de la movilidad popular en su época e, incluso, tiempo después.

8

Calidad

8/10

Habitabilidad

8/10

Maletero

7/10

Multimedia

7/10

Rendimiento

9/10

Seguridad

8/10

* Estas valoraciones están basadas en las opiniones de nuestros expertos

Ahora, la coyuntura actual obliga a la adopción de la electrificación de los sistemas de propulsión, o bien como vehículos híbridos, o bien como automóviles eléctricos, siendo el Peugeot e-208 el primer coche eléctrico de la marca francesa y punta de lanza de su ofensiva dentro de la corriente Motion & e-Motion de electrificación de la gama del fabricante de referencia entre las marcas del Grupo PSA.

Gama de motores

Habitabilidad y maletero

Equipamiento

Alternativas

Precios Peugeot e-208 en febrero 2025


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