FIAT 500
D = Diesel | G = Gasolina | GNC = Gas Natural Comprimido | GLP = Gas Licuado del Petróleo | EV = 100% Eléctrico | HEV = Híbrido no enchufable | PHEV = Híbrido Enchufable | MHEV = Microhíbrido 48V | H = Hidrógeno
Fuente: ANFAC
Gama de motores
Como indicamos, el FIAT 500 cuenta actualmente con 2 configuraciones mecánicas, una basada en el consumo de combustible y otra que cuenta con un sistema eléctrico de apoyo al propulsor de carburante.
Así, el FIAT 500 con motor 1.2 eroga 69 CV de potencia a 5.500 rpm y 102 Nm de par motor a 3.000 vueltas queda vinculado a una caja de cambios automática de 5 velocidades y, su conjunto, homologa un consumo combinado y en ciclo WLTP de 6,1 litros de gasolina cada centenar de kilómetros recorridos. Por su parte, el bloque 1.0 Hybrid produce 70 CV a 6.000 revoluciones y 92 Nm de par desde 3.500, está asociada a una transmisión automática de 6 marchas y fija un consumo de 5,3 L/100km.
Calidad
/10Habitabilidad
/10Maletero
/10Multimedia
/10Rendimiento
/10Seguridad
/10* Estas valoraciones están basadas en las opiniones de nuestros expertos
Habitáculo y maletero
En cuanto a su configuración, el FIAT 500 se ofrece como 3 puertas o cabrio, en ese caso, se comercializa como FIAT 500C. En todo caso, es un coche con 4 plazas homologadas, ofreciendo un espacio para las delanteras correcto, según se configure la distancia de la butaca al salpicadero y, para personas de más de 1,80 m de estatura, la proximidad de la cabeza al techo, fijo o replegable, será una sensación más real y un condicionante para los ocupantes de las plazas traseras que verán condicionados la comodidad del desplazamiento en función de la ubicación de los asientos delanteros, de su propia estatura y de la distancia a recorrer.
Por su naturaleza, el maletero dispone de un volumen de 185 litros de capacidad, lo cual le capacita para transportar bultos de poca envergadura y en cantidades reducidas.
En cualquier caso, el interior del FIAT 500, en cualquiera de sus configuraciones, equipa elementos con un nivel satisfactorio en cuanto a las calidades que, en algunas ediciones, superan con creces las expectativas, dejando en entredicho, a priori, alternativas de corte premium y que se ven superadas por el estilo y los materiales usados en el interior del utilitario italiano.
Equipamiento
Actualmente el FIAT 500 se vende con los equipamientos propios como Hybrid Launch Edition, exclusiva de la variante de mecánica electrificada etiquetada con el distintivo ambiental ECO por su condición como vehículo de hibridación ligera, así como las ya conocidas como Rockstar, Star, Sport, Lounge y Pop sin olvidar la serie especial Dolcevita.
Cada unas equipa opciones acordes a su denominación, siendo la Dolcevita la más elegante a la par que exclusiva y la Sport la más parecida a las que su hermano mellizo el Abarth 595 podría ofrecer mientras que la más modesta sería la del FIAT 500 Pop.
Cada equipamiento goza de bondades como las que siguen:
FIAT 500 Dolcevita
- Techo panorámico
- Salpicadero de madera náutica
- Asientos tapizados en piel Frau con zona central con aspecto de mimbre
- Ribete perimetral rojo/blanco/rojo
- Llantas de aleación pintadas de blanco de 16 pulgadas
FIAT 500 Rockstar
- Exclusivo color verde Portofino con detalles en cromo satinado
- Techo panorámico
- Llantas de aleación de 16 pulgadas
- Radio Uconnect HD LIVE de 7 pulgadas
- Integración de CarPlay y compatibilidad con Android Auto
FIAT 500 Star
- Exclusivo color blanco Stella con detalles cromados
- Techo panorámico
- Llantas de aleación de 16 pulgadas
- Radio Uconnect HD LIVE de 7 pulgadas
- Integración de CarPlay y compatibilidad con Android Auto
FIAT 500 Sport
- Faros polielípticos
- Paragolpes deportivos delantero y trasero
- Detalles de grafito satinado
- Llantas de aleación de 15 pulgadas
- Radio Uconnect HD LIVE de 7 pulgadas
- Integración de CarPlay y compatibilidad con Android Auto
- Control de crucero
FIAT 500 Lounge
- Faros polielípticos
- Llantas de aleación de 15 pulgadas
- Radio Uconnect HD LIVE de 7 pulgadas
- Integración de CarPlay y compatibilidad con Android Auto
- Carcasas de retrovisores en color de la carrocería
- Control de crucero
- Climatizador manual
FIAT 500 Pop
- Luces diurnas LED
- Manillas de puertas cromadas
- Volante regulable en altura
- Limitador de velocidad
Alternativas
El FIAT 500 es un vehículo coqueto, ágil y divertido de conducir, un coche muy metropolitano al que le gusta disfrutar de carreteras entre urbes tanto como a sus ocupantes que, siempre que no sean más de 2, podrán deleitarse con las bondades de un coche que, de manera periódica, es uno de los más vendidos por encima de alternativas como las que siguen:
Alternativas Fiat 500
Precios FIAT 500 en noviembre 2024
Versión | Combustible | CV | Precio |
---|---|---|---|
500 Hybrid 1.0 70 3p S/S | MHEV Gas. | 70 | 16.800,00 € |
500 Hybrid 1.0 70 Dolcevita 3p S/S | MHEV Gas. | 70 | 19.300,00 € |
500 C Hybrid 1.0 70 2p S/S | MHEV Gas. | 70 | 19.800,00 € |
500 C Hybrid 1.0 70 Dolcevita 2p S/S | MHEV Gas. | 70 | 22.300,00 € |
500 Electric 95 23,8kWh 3p Aut. | Eléctrico | 95 | 29.000,00 € |
500 Electric 95 23,8kWh Red 3p Aut. | Eléctrico | 95 | 29.000,00 € |
500 Electric 3+1 95 23,8kWh 3p Aut. | Eléctrico | 95 | 30.500,00 € |
500 Electric C 95 23,8kWh 2p Aut. | Eléctrico | 95 | 32.000,00 € |
500 Electric C 95 23,8kWh Red 2p Aut. | Eléctrico | 95 | 32.000,00 € |
500 Electric 118 42kWh 3p Aut. | Eléctrico | 118 | 33.000,00 € |
500 Electric 95 23,8kWh La Prima 3p Aut. | Eléctrico | 95 | 34.000,00 € |
500 Electric 3+1 118 42kWh 3p Aut. | Eléctrico | 118 | 34.500,00 € |
500 Electric 3+1 95 23,8kWh La Prima 3p Aut. | Eléctrico | 95 | 35.500,00 € |
500 Electric C 118 42kWh 2p Aut. | Eléctrico | 118 | 36.000,00 € |
500 Electric C 95 23,8kWh La Prima 2p Aut. | Eléctrico | 95 | 37.000,00 € |
500 Electric 118 42kWh La Prima 3p Aut. | Eléctrico | 118 | 38.000,00 € |
500 Electric 3+1 118 42kWh La Prima 3p Aut. | Eléctrico | 118 | 39.500,00 € |
500 Electric C 118 42kWh La Prima 2p Aut. | Eléctrico | 118 | 41.000,00 € |
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