Las matriculaciones de coches en septiembre se desploman ante la falta de chips

La falta de microchips y la pandemia del COVID-19 son los principales factores que están afectando a la venta de coches nuevos. Este mes de septiembre las matriculaciones de turismos y todoterrenos han caído un 15,7%, lo que representan 47.584 unidades respecto al mismo periodo de 2020. Así mismo, los vehículos comerciales ligeros han reducido sus ventas en un 30%.

La tendencia del mercado sigue cayendo y este mes de septiembre puede estar relacionada con la falta de chips e incluso por la pandemia. Si la atención la ponemos sobre el acumulado del año 2021, podemos ver que hay un ligero crecimiento del 8,8% consiguiendo las 647.955 unidades.

Este comienzo de curso está marcado por el canal de alquiladores que es el único que ha aumentado sus matriculaciones hasta las 5,373 unidades, que representa un 39,6% del mercado. El canal de los particulares es el más perjudicado y es que solo ha entregado 28.593 unidades, lo que genera una caída del 21,8%. El canal de empresa también ha reflejado una caída del 15,3%.

La buena noticia es que las emisiones de CO2 de los turismos y todoterrenos vendidos durante el mes de septiembre son un 7% más bajas que las del mismo periodo de 2020. En la actualidad, la media se encuentra en 119,4 gramos de CO2/km.

Los combustibles alternativos ganan el pulso el mes de septiembre

Al igual que ocurría el pasado mes de agosto, los combustibles alternativos como pueden ser los coches eléctricos, los híbridos enchufables, los híbridos convencionales, los de pila de combustible de hidrógeno e incluso los de GLP, GNC y GNL han ganado la batalla consiguiendo un 41,0% de la cuota de mercado. Seguidos muy de cerca por la gasolina que registra un 40,6%. Los coches diésel se tienen que confirmar con un 18,4%.

En cuanto a carrocerías se refiere, los SUV medianos han vuelto a conseguir el puesto más alto de la lista, matriculando 15.754 unidades. El segundo puesto es para los SUV pequeños que han matriculado 13.202 unidades, mientras que los utilitarios alcanzan una tercera posición con 10.682 unidades.

Estos son los coches más vendidos en septiembre de 2021

El coche más vendido durante el mes de septiembre de 2021 es el Fiat 500 con 2.177 unidades, seguido del Seat Arona que ha conseguido matricular 1.856 unidades y del Peugeot 2008 que consigue un tercer puesto con 1.683 unidades.

Estas son las diez marcas más vendidas en septiembre de 2021

Las marcas más vendidas de septiembre de 2021 son Seat con 5.286 unidades, Kia con 4.676 unidades y Hyundai con 4.559 unidades. 

Tania Puche, directora de Comunicación de Ganvam, ha asegurado que «la crisis global de chips continúa haciendo mella en la automoción. A la escasez de semiconductores se le suma la subida desbocada del precio de las materias primas y de los costes logísticos, especialmente del transporte por vía marítima. Si a la falta de oferta le añadimos la cuesta de septiembre y la incertidumbre tecnológica que se detecta entre los compradores a la hora de escoger coche, tenemos una tormenta perfecta de cara a la recta final de año».

«Una de las mayores preocupaciones ahora es que esta crisis no derive en destrucción de empleo. En este sentido, medidas de flexibilidad laboral como los ERTE pueden contribuir a amortiguar la situación, pero es necesario un plan sólido ante la previsión de que este desabastecimiento se prolongue en el tiempo porque solo la distribución de vehículos da trabajo de calidad a más de 350.000 personas».