El nuevo Honda HR-V ya está disponible en España y con versión híbrida e incluso con la ansiada etiqueta ECO de la Dirección General de Tráfico. Esta nueva generación comenzará a llegar a los concesionarios el próximo mes de febrero. Es importante destacar que el nuevo SUV híbrido de Honda equipa el sistema e:HEV que está compuesto por dos motores eléctricos. ¿Te gusta? Pues su precio comienza en los 30.500 euros.
Este sistema ya lo equipan modelos como el Honda Jazz, el Honda CR-V y el Honda Crosstar. El nuevo Honda HR-V híbrido es un SUV con líneas coupé. En su frontal, destaca la parrilla que se ha renovado y que casa a la perfección con un capó mucho más largo. Los laterales se caracterizan por las líneas verticales. Ahora, el modelo es mas alto, ya que su altura al suelo se ha visto aumentada en 10 mm. Por su parte las llantas, han aumentado hasta las 18 pulgadas.
Honda HR-V híbrido, ya está disponible desde 30.500 euros
El interior ha mejorado su habitabilidad gracias a una buena organización del sistema híbrido. Ahora su diseño interior es más minimalista, lo que ofrece una mayor sensación de amplitud. Además, cuenta con un nuevo sistema de climatización que evita que el aire llegue de lleno a los pasajeros gracias a unas salidas de aire en forma de L.
El salpicadero está presidido por una pantalla táctil LCD de nueve pulgadas que gestiona los sistemas de conectividad y el paquete de seguridad Honda Sensing. Esta tecnología mejora, aún si cabe, el funcionamiento nocturno del sistema de mitigación de colisión, accionando el sistema de frenada, entre otros sistemas de asistencia a la conducción. También controla el asistente de arranque en pendiente y el sistema de tráfico cruzado.
El puesto de conducción se ha elevado 10 mm y equipa los asientos Honda Magic Seats que son completamente abatibles. En las plazas traseras, el espacio para las rodillas también se ha aumentado y se pueden reclinar aún más los asientos.
Gracias a la plataforma que sustenta al modelo, el depósito de gasolina se ha colocado en el centro. La batería, por su parte, está en el maletero, concretamente en piso. Equipa el sistema e:HEV que combina un motor de gasolina de 1.5 litros i-VTEC con dos motores eléctricos; uno que funciona como generador y otro como impulsor. El motor de gasolina ofrece una potencia de 131 CV y un par motor máximo de 253 Nm.
