El Renault Austral se ha convertido en un objeto de deseo y no es de extrañar ya que el modelo se convertirá en el nuevo buque insignia de la marca del rombo. Pudimos conocerlo en primicia hace unos meses y nos dejó muy buen sabor de boca. Ahora, la versión «Made in Spain» ofrece una completa gama de motorizaciones electrificadas, a destacar el motor E-Tech full hybrid de nueva generación con unos consumos desde tan solo 4,6 l/100 km y unas emisiones de CO2 a partir de 104 g/km, con la mejor relación entre consumo y prestaciones del mercado.

Los precios parten desde los 30.900 euros. Además, a través del crédito multiopción Preference, se ofrecerá la versión estrella techno E-Tech full hybrid 200 CV con una cuota desde 299 euros al mes. Entre otras novedades, el nuevo SUV destaca por su nuevo sistema multimedia OpenR link, desarrollado junto con Google. Además, este modelo será el primero en estrenar las versiones esprit Alpine, que acentúan el diseño deportivo del modelo. ¿Lo quieres? Los pedidos en España se abrirán el 20 de septiembre de 2022.

Moderno y tecnológico, ergonómico y modulable, el nuevo Austral encarna la estrategia de reconquista del segmento C del plan estratégico Renaulution. Se posiciona en el corazón del segmento C-SUV y se dirige tanto a particulares como a profesionales que buscan un vehículo con estatus y distintivo. La eficiencia de su motor E-Tech full hybrid le permite satisfacer las necesidades tanto de particulares como de las flotas más exigentes en términos de TCO (Coste Total de Propiedad).

¿Qué impulsa al Renault Austral?

Para ofrecer una experiencia de conducción que combine dinamismo y eficiencia, Renault ha desarrollado un motor E-Tech full hybrid de nueva generación para el nuevo Austral, con 160 CV (disponible en 2023) o 200 CV. Este motor, está compuesto por un nuevo motor de gasolina de 3 cilindros y 1,2 litros turboalimentado que ofrece 96 kW (130 CV) y 205 Nm de par. Se combina con un nuevo motor eléctrico, una batería de iones de litio (2 kWh / 400V) y una caja de cambios inteligente multimodo que ofrece 15 combinaciones, dos de ellas en modo 100% eléctrico.

Su consumo de combustible, a partir de 4,6 l/100 km, y sus emisiones de CO2, a partir de 104 g/km, no tienen rival en su categoría. Y todo ello sin comprometer el placer de conducción. Una motorización mild hybrid 12V completa la gama de motores, basándose en un motor de gasolina de 1,3 litros turboalimentado de 4 cilindros con inyección directa y que ofrece 140 CV (manual/automático) o 160 CV (automático). Esta motorización consigue un consumo de combustible reducido desde 6,1 l/100 km y unas emisiones de CO2 a partir de 138 g/km.

La gama de Austral cuenta con tres niveles de equipamiento: equilibre, techno e iconic. Los dos niveles superiores pueden configurarse con un acabado muy especial: esprit Alpine. El acabado esprit Alpine, introducido por primera vez en la marca, hereda el ADN deportivo de la marca Alpine para reflejarlo con un diseño único. Las versiones esprit Alpine refuerzan el atractivo de Nuevo Austral con su paragolpes delantero con una lámina deportiva en gris satinado, llantas de aleación Daytona de 20″, marcos de las ventanillas en negro brillante, faros traseros con efecto 3D, tapicería de tejido Alcantara® con costuras azules y su volante de cuero napa con costuras azules, blancas y rojas.

En total, el Renault Austral ofrece hasta 32 ayudas a la conducción divididas en tres categorías: conducción, aparcamiento y seguridad. Estrena el sistema «4CONTROL Advanced», la tercera generación del sistema de dirección a las cuatro ruedas de Renault, que ha sido mejorado continuamente durante 15 años. Único en el segmento de los C-SUV, ofrece la maniobravilidad de un coche urbano, una agilidad inigualable y una seguridad sin igual en todo tipo de carreteras. Está disponible en siete colores de carrocería: Blanco Nacarado, Rojo Deseo, Negro Brillante, Azul Rayo, Gris Pizarra y el exclusivo color Gris Pizarra Satinado sólo disponible en las versiones con acabado esprit Alpine.

ACABADO POTENCIA TRANSMISIÓN PRECIO
Equilibre mild-hybrid 140 CV Manual 30.900 euros
Equilibre mild-hybrid 140 CV Automática 32.900 euros
Techno mild-hybrid 140 CV Manual 33.400 euros
Techno mild-hybrid 140 CV Automática 35.400 euros
Techno esprit Alpine mild-hybrid 160 CV Automática 37.400 euros
Techno E-Tech 200 CV Manual 39.600 euros
Techno esprit Alpine E-Tech 200 CV Manual 40.600 euros
Iconic E-Tech 200 CV Manual 42.600 euros
Iconic esprit Alpine E-Tech 200 CV Manual 43.600 euros