A finales del pasado año, Hyundai presentó el nuevo Kona EV, con una nueva imagen y más equipamiento. En concreto, se trata de una imagen más minimalista, con un diseño más limpio y que presenta más elegancia. Y no se olvidan de ofrecer una mayor eficiencia del vehículo. Es más grande, se ha mejorado el confort y el equipamiento tecnológico es más amplio y cumple con las exigencias de los usuarios.

Ahora, tras llevar unos meses en el mercado, el Hyundai Kona EV tendrá una oferta más completa, con un nivel de acabado más elevado y que aporta el espíritu deportivo que le faltaba al modelo. Esto se verá tanto en el interior como en el exterior. El nuevo nivel de acabado N Line deja ver un parachoques rediseñado, donde se han añadido molduras de líneas pronunciadas, en un color distinto al que se ha utilizado en la carrocería. Así, se enfatizan las líneas del coche y se aporta una marcada diferencia con el resto de variantes.

El nuevo Hyundai Kona EV N Line ha incorporado nuevas llantas de aleación con un tamaño de 19 pulgadas, con un diseño específico para la versión y unos faldones distintivos. Las carcasas de los retrovisores están en color negro. Este color puede ser aplicado también en el techo y los pilares, creando un contraste muy interesante en el conjunto final.

En la zaga se ha instalado un paragolpes rediseñado y un difusor en la parte inferior, que aporta un toque más atrevido a la parte trasera.

En el interior también se ha rediseñado el volante y los pedales son de metal. En el techo se encuentra una tapicería de color negro. Los asientos pueden ir cubiertos con una combinación de tela o Eco Alcántara y curo. La Alcántara contiene un 57% de poliéster reciclado. Las dos opciones tienen costuras en contraste.

En cuanto al equipamiento, este consta de:

  • Múltiples airbags
  • Sistema de calefacción para Batería de Alto Voltaje
  • Cambio eléctronico por botón
  • Monitorización del estado del conductor
  • Cristales tintados
  • Faros delanteros y traseros tipo LED
  • Sensor de luces automáticas
  • Retrovisores con ajustes eléctricos y calefactables
  • Retrovisores plegables eléctricos
  • Raíles de techo integrados
  • Asientos delanteros calefactables
  • Reposabrazos central delantero
  • Volante calefactable
  • Climatizador automático bizona con filtro de aire
  • Pantalla multifunción central y del cuadro de 12,3 pulgadas
  • Espejo retrovisor interior con oscurecimiento progresivo automático
  • Control de crucero inteligente con STOP & GO con mandos en el volante
  • Modos de conducción para cambio automático
  • Sistema activo de detección de ángulos muertos con alerta de tráfico trasero
  • Sistema activo de cambio involuntario de carril
  • Control de presión de los neumáticos
  • Sistema de reconocimiento de señales
  • Limitador de velocidad
  • Sistema de asistencia a la frenada de emergencia
  • Sensor de aparcamiento delantero y trasero
  • Cámara de aparcamiento trasero con guías activas
  • Sistema activo de seguimiento de carril
  • Sistema activo de conducción en carretera
  • Sensor de lluvia
  • Cargador inalámbrico de móvil
  • Cargador USB

Motorización y baterías

Si nos fijamos en la mecánica, nos encontramos con que el Hyundai Kona ofrece dos motorizaciones. Para el acabado
N Line se ha seleccionado la más potente. Su motor eléctrico ofrece una potencia de 160 kW, es decir, 217 kW y un par máximo de 255 Nm.

La batería tiene una capacidad de 65,4 kWh. Con esta, el Hyundai Kona N Line ofrece una autonomía de hasta 514 kilómetros bajo el ciclo WLTP.

El modelo y esta versión ya pueden ser pedidos en España, donde arranca con un precio de 46.450 euros, sin descuentos y promociones, por lo que su precio será bastante más reducido.